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中新网4月18日，广西壮族自治区党委统战部介绍，为发挥新的社会阶层人士优势，助力广西建设铸牢中华民族共同体意识示范区，助推经济社会高质量发展，近日，在广西“三月三”传统节日期间，“新阶层·寻美广西三月三”交流活动在柳州市举办。
优势安全
- 中新社中国首部华语职业赛车手纪实电影《中国车手周冠宇》16日在上海举行全球首映礼。影片揭秘了中国首位一级方程式赛车车手周冠宇的追梦故事，从他远赴欧洲参加卡丁车比赛开始，到现在成为F1车手征战F1赛场的成长全过程。
- 针对当前影响未成年人健康成长的问题，最高法表示，要做实抓前端、治未病。对于在涉未成年人案件审理中发现的、可能诱发未成年人犯罪或者被侵害的问题，绝不能放任不管，要向前溯源，一查到底，“六大保护”方面存在漏洞、盲区、落实不力的，立足司法审判职能努力推动解决。从源头上降低未成年人遭受性侵害风险。据介绍，2023年，全国法院一审判处终身禁止被告人从事密切接触未成年人工作的案件为1106件，其中学校、幼儿园等教育机构被告人754人，校外培训机构被告人358人，被告人总数1112人。推动特殊经营场所管控责任落实。
- 中新网近日，云南省迎来森林草原高火险期。记者16日从云南省森林消防总队获悉，该总队参与处置的昆明晋宁山火在15日被扑灭后，407名指战员于16日直接转战大理海东上登村火场。
- 4.碱水制氢、PEM制氢、高压气态储氢……近年来，我国氢能产业不断涌现新的技术突破和应用场景，核心技术加速攻关，应用市场不断优化，为高质量发展和能源绿色低碳转型提供了强劲发展动力。氢能既是新兴能源体系的重要组成部分，又是推动能源绿色低碳转型的重要抓手。多位专家表示，氢能产业是我国新兴产业和未来产业的重点发展方向，以氢能推动新型能源体系建设，将促进我国可再生能源规模化高效利用、助力“双碳”目标实现。攻关核心技术 创新研发引领产业发展在“双碳”目标下，我国氢能产业已逐步进入技术攻坚关键阶段，绿氢制取、氢燃料电池、大流量加氢站控制系统等技术取得显着突破。依托内蒙古乌兰察布“绿氢制备”项目，石化机械同时开展碱水制氢和PEM制氢装备的装配调试，成功实现高纯度氢气的连续稳定产出。绿氢通过运输管道送至河北、天津等地，用于替代现有部分以天然气为原料、生产过程造成大量碳排放的“灰氢”，每年可减少二氧化碳排放472.8万吨。据介绍，除了制取氢气，氢气品质的检测和管控也一直是氢能产业发展的痛点之一。针对这一问题，“可移动式气体痕量高精度分析技术”攻克了我国高端制造业的“卡脖子”领域，实现氢气质量一体化测试，硫化物检测精度可达十亿分之一，全流程分析时间由一周缩短至30分钟。检测车辆搭载这一核心技术，成为全球首个满足制氢厂、加氢站等多场景氢气质量在线分析检测需求的移动实验室。“氢能产业是我国新兴产业和未来产业的重点发展方向，也是发展新质生产力的重要方向之一。”中国石化董事长马永生在氢能应用现代产业链高质量发展推进会上表示，要聚焦绿色低碳发展、应用场景打造等核心任务，在基础固链、技术补链、融合强链、优化塑链上持续发力，加快推动我国氢能产业高质量发展。据国家能源局科技司有关负责人介绍，我国氢能专利位居全球第一，关键核心技术加快突破。目前，我国单氟制氢能力稳步提升，能耗持续下降，自制交换膜电解水制氢技术快速进步，建成加氢站超过450种，位居全球第一；35兆帕智能快速加氢机和70兆帕加氢站技术逐步突破，200千瓦以上燃料电池堆逐步投向市场。“在科技研发、产能建设等多个领域，我国的氢能产业都位居全球第一。”工信部相关负责人表示，要以科研项目为依托，加快工业领域的氢能关键核心技术攻关，加强薄弱环节的技术研发和创新，提升产业整体技术水平。探索多元应用 释放氢能成果转化潜力氢动力市域列车成功试运行、商业化运营氢能通勤车正式交付、氢电混合动力人工智能运输机器人成功下线……近年来，我国氢能技术的应用场景正在持续扩大，创新步伐加快，氢能产业应用驶入“快车道”。氢能产业下游的应用场景涵盖了交通、工业、建筑和电力等诸多领域。其中，交通运输和工业制造是当前氢能应用相对比较成熟的领域。国家能源局数据显示，到2060年，我国氢能需求预计达1.3亿吨，交通运输领域将逐年扩大规模达到31%；在相应配套基础设施方面，我国已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，居世界第一。交通领域率先刮起“氢”风，氢燃料电池汽车成为各地氢能产业应用的重要突破口。北京打造氢燃料电池汽车创新应用基地，计划在2025年前实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆的目标；香港首辆氢能巴士获批试运行，加氢时间最快只需10分钟，续航最长可达400公里；海南自贸港建成零碳排放汽车生态体示范项目，氢能网约车穿梭于机场、高铁站、码头和环岛旅游公路，助力海南交通率先跨入“氢能时代”……“未来，氢燃料电池汽车将具备替代柴油车、汽油车的潜力，成为氢能产业发展的重要趋势之一。”在中国工程院院士曹湘洪看来，以氢燃料电池汽车为主，结合绿氢制甲醇、绿氢冶金、绿氢供电供热等多种应用场景，积极发展绿氢产业，是我国实现“双碳”目标的重要战略措施，也是逐步改变我国能源结构的社会系统工程。优化市场配置 推动产业链供应链升级近年来，我国着力布局氢能产业，为氢能技术与产业链的进一步发展打下良好基础。《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》明确统筹推进氢能“制储输用”全链条发展；《氢能产业标准体系建设指南》系统构建氢能产业标准体系框架；《氢能产业发展中长期规划》对当前和未来一段时间的氢能产业发展作出系统部署。依托相关政策和地域特点，各地因地制宜优化氢能产业机制，加快构建高端化“氢能双链”。近日，深圳首个国际氢能产业园正式揭牌，聚集近200家氢能产业链相关主体，全产业链涵盖碳纸、催化剂、膜电极、双极板、电堆等关键材料和核心零部件，以及下游产品开发及高端装备制造等环节。氢气制、储、运、加相关企业数量增长近50%，燃料电池及系统相关企业新增24家，增长幅度近43%。氢能产业链的建设不仅要“全”，还要“精”，装备制造为氢能产业的上游生产和下游应用提供了重要保障。日前，中国石化氢能装备制造基地正式揭牌，已建成4400平方米的氢能装备生产与试验车间，拥有4个生产装配与测试单元，高压气体装备综合测试中心的最高测试压力达到105Mpa，助力我国氢能装备高质量发展。“目前，我国氢能关键装备研发制造水平稳步提升，电解槽等装备制造成本下降30%左右，供应商发展到目前300余家，燃料电池系统成本较2020年下降近80%。”马永生说。“在氢能产业发展过程中，要着力补齐短板、拉长长板、锻造新板。”业内专家表示，要推动产业链和供应链优化工程，增强产业链供应链韧性，确保氢能产业链、供应链稳定安全。分享让更多人看到
- 据悉，与传统陆运相比，空港中心提供了更加便捷高效的出口路径。据企业反映，空港中心当天16时收货入仓，第二天9时货物就可以在香港搭乘飞机飞往全球各地，最快15个小时内完成打板、清关、安检、装船、装机发运等全部环节，助力企业物流成本降低30%，时效提升20%。
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客运方面，全行业一季度共完成旅客运输量接近1.8亿人次，为历年一季度客运量最高值，同比增长37.7%，较2019年同期增长10.2%。其中，国内航线完成1.6亿人次，规模较2019年同期增长14.3%；国际航线完成1412.0万人次，规模恢复至2019年同期的78.0%。35.T13路 ，8:00至管制结束，双方向甩大甘棠村至武兴路口站。数据显示，今年3月份有约340万人次旅客访港，同比增长38.6%。其中内地旅客占比逾七成，约247万人次，同比增长25.4%；非内地旅客93万人次，同比增长92.1%，以短途旅客为主。旅发局表示，这反映访港旅客数据继续循序渐进增长。
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劫后余生：
他表示，2023年6月以来，国家林草局围绕“三北”工程攻坚战“打什么”“在哪打”“怎么打”等关键问题统筹谋划，印发《三北工程六期规划》，谋划布局68个重点项目，其中三大标志性战役区域涉及328个县、布局35个重点项目。
舔酸奶盖儿：
top5、桃园市16日多处无预警停电，逾万户受影响，桃园市长张善政怒批“上梁不正下梁歪”，因蔡英文过去8年错误的能源政策，导致台电财务吃紧、基础设施维修不到位，才会造成意外跳电现象频繁，他也呼吁赖清德上任后能好好检视过去8年的错误并立即修正。
惡魔的痕跡：
top8、安徽蚌埠是黄淮海小麦主产区，在怀远县的小麦育种试验田里，一个个长方形的小格子里，都是小麦新品种，经过测试、审定的种子，将在农田中大规模种植繁育。按照这样的选育方式，今年蚌埠已推广自己培育的小麦新品种6个，面积近1.2万亩，预计增产近10%。
烂：
网络空间安全职称实行社会化评价，初、中、副高、正高四个等级均通过评审认定职称。北京市人力资源和社会保障局将根据产业发展需求，适时开展专项评审，实现产业链、人才链、创新链融合发展。专业技术人才取得职称证书后，用人单位根据需要，自主、择优聘任专业技术职务。
月亮是浪漫开端：
top6、在一篇题为《中国能否在避免中东全面战争中发挥作用？》的文章中，美国有线电视新闻网援引华盛顿智库史汀生中心专家的话说，“如果美国对以色列施加足够的压力，以色列的袭击和伊朗的报复都不会发生。对首先被视为受害者的伊朗施加压力，是不合逻辑的。”
痴心妄想症：
top9、许多人还关心新加坡与中国的关系是否会发生变化。去年12月，黄循财曾以新加坡副总理兼财政部长的身份，率领新加坡部分高官访华，这次中国之行可以看出此事端倪。