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麦轩是深圳百年老字号糕点品牌，于1932年在香港元朗五合街起家，主打中式传统糕点、月饼、过年节庆糕点、糖果等，其独家制作酥皮的技艺沿用至今，多年来也不断创新研究出不同口味，例如柚子酥、红茶玫瑰酥、杨枝甘露酥、黑松露榛子酥、荔枝凤梨酥等，是男女老幼都爱买回乡探亲的传统之选。
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- 伊朗称打击目标是以色列的情报中心和一座军事基地，以军空袭伊朗外交机构的F－35型战机就从这座基地起飞。从现在信息看，上述所说的目标即以色列内瓦蒂姆空军基地，基地位于内盖夫沙漠，驻扎着以色列的F-35战斗机，而它们被认为曾用于对伊朗外交机构发动袭击。另一个目标是戈兰高地的赫尔蒙山以色列摩萨德情报总部，也就是伊朗所说的以色列的情报中心。
- 从就业、通胀等宏观指标来看，经济运行态势总体稳定，起步平稳。就业指标稳中向好，一季度城镇调查失业率平均值为5.2%，比去年同期下降0.3个百分点。居民消费价格指数与去年一季度持平，扣除食品和能源的核心CPI同比上涨0.7%。
- 关于严文明的记忆，蒋乐平有很多。在他的心目中，严老是“定海神针”般的存在。“上山文化能有今天的地位、影响力，与严老的支持分不开。”
- 4.【这个城市有点潮】天水：这一口裹满辣子的“热辣滚烫”，香到迷糊！
- 中方在纽约接收美方返还的38件中国流失文物艺术品-中新网视频
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去年8月4日，他去要离职证明，因工作权限已解除，进不了办公室，只能在停车场等。HR拿着竞业协议启动确认书，说签字才给证明，气得他开车走人。总而言之，尽管短期内还不会出现AI缺电的问题，但相关的讨论确实给大力发展AI的世界提了个醒——随着AI大模型规模和数量的高速增长，未来可能面临的能源需求激增不容忽视。03AI耗电的中国解法之一目前，我国算力总规模已经位居全球第二。据我国权威机构测算，目前，全国数据中心总耗电量占全社会的2%，电力成本占数据中心总运营成本的50%。中国信息通信研究院数据显示，预计到2030年，数据中心能耗总量将达3800亿千瓦时左右。AI耗电，也是我国需要应对的问题。我国在电力方面具有优势，已建成全球规模最大的电力供应系统和清洁发电体系，其中，水电、风电、光伏、生物质发电和在建核电规模多年位居世界第一。值得一提的是，在提升具体的AI和电力相关技术外，我国在宏观层面的一个“解题思路”，也值得关注。让我们从最近举行的一场青海推介会说起，推介会的主题是绿色算力产业发展。我们知道，青海有着丰富的绿色电力资源，包括光电、风电、水电等。截至2023年底，青海省清洁能源装机超过5100万千瓦，占比92.8%，发电量占比超84.5%。在运输方式上，快递企业也在不断进行新探索。3月27日，首趟快递电商“公转铁”集装箱多式联运班列抵达乌鲁木齐，该班列以既有X387次列车为载体，充分发挥“时效快、成本低、四季无阻、安全稳定”的特点，每天9时09分从西安国际港站发车，38小时左右抵达乌鲁木齐三坪站，较公路运输缩短5小时左右。通过铁路集装箱班列发运快递，提升了快递进疆通道的稳定性，为新疆包邮提供了有力支撑。
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放手释怀 ：
中国科学院院士、深圳医学科学院院长颜宁在签约仪式上表示，中山大学与深圳医学科学院双方“高度互补”，可依托彼此优势资源，筑就良好的合作前景。
斯文敗類：
top5、“以工代赈既促进就业，又提高劳动技能，是一种双赢的好政策。”花垣县发改局局长刘清华介绍，按照“应用则用、能用尽用”原则，该县编制以工代赈项目指导目录，项目涵盖9大领域29个类型，推动农业农村基础设施建设和政府投资的重点工程项目以工代赈项目流程化、模板化、清单化管理。去年，获评国家以工代赈成效明显县。
すすり泣：
top8、近年来，随着“双碳”目标推进实施，我国氢能产业发展驶入“快车道”，以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性，氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划》明确，到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。华北电力大学教授、氢能技术创新中心主任刘建国接受人民网记者采访时表示，我国氢能产业正在以交通应用作为突破口，向化工、冶金、储能等方向迈进。氢燃料电池汽车在示范城市群等政策指引下，发展迅速，可靠性不断提高。氢燃料电池汽车发展也离不开政策的扶持与引导。“今年政府工作报告中将氢能赋予战略新兴产业的地位，是继氢燃料电池汽车城市示范群政策推出后氢能发展的又一个积极的信号。”北京氢璞创能科技有限公司董事长欧阳洵表示，近年来，我国氢能汽车产业技术持续进步、核心部件实现国产替代、成本不断降低、应用场景进一步拓展，表现出向规模化、商业化发展的积极趋势。值得注意的是，除中央政策外，今年已有多地出台相关政策，涉及氢能基础设施建设、应用场景支持等。山东省交通运输厅等三部门联合发布的《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》提出，自今年3月1日起，对行驶山东省省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。欧阳洵表示，燃料电池汽车的发展重点在商用车，重中之重是氢能重卡，氢能重卡最能体现氢能的长续航、大载重的优势，国家正在推进的氢能高速公路规划和山东省氢能源车辆免高速费的带头作用会进一步促进氢能重卡的商业化发展。相比电动汽车市场，我国氢燃料电池汽车市场规模仍然相对较小，且以商用为主。究其原因，刘建国表示，目前，车用供氢系统成本下降较慢，可能是后续一个行业的痛点。尽管燃料电池汽车成本下降很快，但全生命周期购车成本和使用成本，仍然高于传统燃油汽车和锂电池车。燃料电池汽车示范城市群的推进发展，确实极大地推动了产业链的补链强链，“八大件”也基本实现国产化，但在我国氢能汽车产业上，仍有部分关键技术需要进一步突破。上海碳际创始人姜永燚博士表示，关键技术主要体现在氢燃料电池电堆的核心技术、高压储氢瓶及瓶口组合阀技术和加氢站关键装备技术。以氢燃料电池电堆的核心技术为例，目前最紧迫是推动碳纸扩散层、质子膜和催化剂等“三大材料”的国产化规模化验证和应用。此外，储氢技术和成本也是一个较高的制约产业化因素一个产业的发展，不仅要实现关键核心技术的攻关，更要为规模化、商业化应用创设良好环境。可以预见，燃料电池及储氢系统成本的持续下降，可靠性和寿命的继续提高，更多商用场景的打通、低成本低门槛购车金融的实现，都是推动氢燃料电池汽车商业化、规模化发展的重要条件。“燃料电池汽车商业化的真正拐点在于，一方面，有赖于国产化材料的深入规模化应用，以带动燃料电池及系统成本向纯电系统靠近；二是有赖于更具竞争力的加氢价格和更方便的加氢基础设施，已解决目前运营端运营成本过高，和不方便加氢补能的问题。”姜永燚说。分享让更多人看到
娇宠成性：
4月18日08时至19日08时，甘肃南部、宁夏、陕西南部、四川盆地、重庆、贵州中东部、江汉、湖南西部和南部、江西南部、福建中南部、广西北部、广东中北部等地部分地区有中到大雨，其中，重庆东部、湖北西南部、湖南西北部、贵州东北部、广西东北部、福建西南部等地部分地区有暴雨，局地有大暴雨。内蒙古中西部、河西走廊、辽东半岛、山东半岛、新疆东部和南疆盆地北部等地部分地区有4～6级风。
月出撒江河：
top6、所有的缘起，始于阅读。着名的拉美作家加莱亚诺写过一篇题为《文字粥》的短文，其中有这样一段话：“它的大小和光亮像是一滴眼泪。科学家们叫它衣鱼，它却叫自己‘白鱼‘，虽然它不是鱼，也没见过水。它也不是蛀虫，但它专注于啃书。它找到什么吃什么，小说、诗歌、百科全书，它一点一点地大口吞咽着文字，不管是哪种语言。”偶然读到它的陈涌海，被美妙的比喻打动，于是去网上了解了一下衣鱼的介绍，方才知道这种生物不仅有着许多各自相异的名字，也经常出现于中国古代的诗文里。而当检索图片时，他又被其在书页之中留下的蛀痕所吸引，那是一种特殊的美感，“与书法笔画间的起落有某种神秘的呼应”。
深海时光和你：
top9、4月11日至12日，第三届统一战线学论坛在北京举行。主办方供图