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更新时间:2024年04月19日

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4、制图:陈恒中部地区崛起取得的成就及面临的短板近年来,中部地区崛起在相关领域取得显着成就,在全国发展大局中的地位进一步凸显,中部地区发展站到了更高起点上。粮食生产和现代农业发展稳步推进。中部省份按照国家规划,大力推进全国粮食生产基地和现代农业发展核心区建设,中部中国重要粮仓的地位更加稳固。2023年中部6省粮食产量占全国的29.2%。全国13个粮食主产区有5个在中部。河南小麦产量超过全国总量的1/4。中部地区也成为全国重要特色农产品生产基地。中部能源原材料基地建设不断提速。中部省份把能源原材料基地建设摆在重中之重位置,建设清洁低碳、安全高效的能源体系,提高能源供给保障能力,重视原材料科学利用和价值提升,推动基础材料产业换新,提高特色材料市场竞争力。“十三五”期间,山西推进“三去一降一补”,煤炭先进产能占比达到68%。江西重稀土矿约占全国2/3,已成为我国乃至全球重要的有色、稀土资源基地。先进制造业、高技术产业破茧化蝶。中部地区加快推进产业基础高级化、产业链现代化,培育先导性和支柱性产业,推动战略性新兴产业融合化、集群化发展。国家级战略性新兴产业集群和国家先进制造业集群占全国比重分别达27.3%和17.8%。高新技术企业8.25万家,占全国总数约40万家的21%。2023年,安徽汽车产量249.1万辆、增长48.1%,新能源汽车产量86.8万辆、增长60.5%。郑州中铁装备盾构机产销量连续六年全球第一。综合交通枢纽优势和地位得到加强。中部地区承东启西、连南贯北,具有建设综合交通枢纽的区位优势,多层级、一体化综合交通枢纽体系加快构建,各种运输方式一体化融合发展。河南率先在全国建成米字形高铁网。江西成为全国首个所有设区市通时速350公里高铁的省份。湖南长沙四小时航空经济圈、省内两小时高铁通勤圈基本形成。亚洲最大的专业货运机场湖北鄂州花湖机场全面运行。安徽江淮运河全线通航,双通道达海、两运河入江、河江海联运新格局正在形成。以人为核心的新型城镇化扎实推进。中部省份深入推进以人为核心的新型城镇化战略,以城市群、都市圈为依托促进大中小城市和小城镇协调联动、特色化发展,加快县城补短板强弱项,推进公共服务、环境卫生、市政公用、产业配套等设施提级扩能,中部“全国新型城镇化重点区”的定位和作用正在实现。2022年,中部六省常住人口城镇化率历史性突破60%大关。山西“一主三副六市域中心”新型城镇化格局加快形成。绿色转型和生态文明建设取得突破。中部省份坚持绿水青山就是金山银山理念,把改善生态环境作为最普惠的民生福祉,着力提高生态系统自我修复能力和稳定性,推动经济社会发展全面绿色转型。“十三五”期间,长江、黄河、淮河和洞庭湖、鄱阳湖等大江大河治理取得积极进展。江西国家森林城市、园林城市实现设区市全覆盖。山西地表水国考断面全部退出劣V类,实现“一泓清水入黄河”。全方位开放重要支撑区基本成型。中部省份坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放,积极融入共建“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大发展战略,有力支撑全国新一轮全方位开发开放,推动我国经济增长空间由沿海向内陆地区拓展,加快形成东中西区域良性互动、协调发展新局面。中非经贸博览会落户湖南,海关机构实现市州全覆盖,湖南进出口年均增幅全国第一。河南空中、网上等“四条丝绸之路”联通世界,自创区、自贸区等“五区联动”能级提升,郑州机场客货运吞吐量跃居中部地区“双第一”。在总结成绩的同时,也要看到中部地区崛起特别是高质量发展还存在弱项短板。比如,经济占比下降。数据显示,2003、2013、2023年三个节点,中部六省GDP占全国比重分别为22.57%、21.67%、21.41%,呈减少趋势。河南作为中部第一经济大省,经济增速已经连续四年低于全国平均水平。又如,研发投入总体不足。2022年中部六省全社会研究与试验发展经费投入占GDP的比重,除安徽外其他五省均低于全国平均水平。再如,城镇化水平明显滞后。2022年,中部六省常住人口城镇化率为60.67%,低于全国平均水平4.55个百分点。总体来看,中部地区仍存在战略定位不清晰、比较优势不聚焦、差异化发展意识不强,以及要素流动不畅、枢纽作用发挥不够、战略谋划不足等问题。
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中新社题:广交会观察:从消费品到资本品 “中国制造”塑造新优势
台湾世新大学副校长李功勤回忆陆生赴该校交流时的场景。“十几年前,我担任主任秘书一职,负责照顾来世新大学的陆生。我们清明节一起包润饼,中秋节一起剥柚子,大家和谐友爱。”李功勤介绍,2011年台湾正式开放陆生赴台就读,陆生数量迅速增长,在台参加短期研修的陆生一度超过三万名,盛况空前。
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