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01点28分：Chen表示，他的演示是为了说明，在目前的语音模式下，不需要再与机器进行机械的一问一答，可以进行实时的沟通交流。实时交流中不需要再每次“尴尬地等待2-3秒”。
玩家优势
- 中新社针对美国提高对华电动汽车等产品关税，中国机电商会16日称，这是损人不利己的“双输”行为，望美方停止错误做法。
- 中央统战部副部长、全国工商联党组书记徐乐江致辞表示，青年的命运与时代紧密相连，青年企业家是推动中国经济社会发展最积极、最有生气的力量。希望青年企业家坚定理想信念，有家国情怀，有国际视野，勇做新时代弄潮儿。坚定创新驱动，加强科技创新，推动产业深度转型升级，大力推进绿色发展，勇做发展新质生产力生力军。坚定担当作为，爱国敬业，回报社会，勇做企业家精神弘扬者。
- 陕西历史博物馆秦汉馆内展出的西汉彩绘着衣式俑。 新华社记者 李一博 摄pagebreak
- 4.为了让更多人了解到洛阳城市文化，展现十三朝古都之美，4月1日至5月3日，快手联合洛阳广播电视台、洛阳广电传媒集团、洛阳市文化旅游投资集团，共同打造“我的家乡很好玩·洛阳站”。该活动由洛阳市委宣传部、洛阳市委网信办、洛阳市文化广电和旅游局指导，发挥洛阳的城市特色，通过线上线下多维联动，邀请老铁们上快手、游神都、赏国风，借势“牡丹节”“五一黄金周”，引爆洛阳热度。
- 中新网14日，记者从浙江省农业农村厅了解到，长三角地区首张跨省域无纸化动物检疫证明13日在浙江湖州开出，实现跨省域检疫信息互通互认。
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他呼吁，新加坡的宗亲乡会会馆能举办文化、教育及商业活动，并藉此与中国其他省份联系、交流，建立人脉。不管是在新加坡已有户籍的华人、刚到新加坡的华人，都有文化底蕴、商业知识及对市场的熟悉度等专业，应该透过这些联系为新加坡制造机会。近年来，中国高速铁路飞速发展，已成为一张闪亮的“国家名片”。飞驰的列车“脚下”，必须有好的“跑道”。作为中国高速铁路事业的首批参与者，铁四院不仅仅是中国高速铁路“八纵八横”主骨架的骨干设计力量，也是中国高铁设计标准的主要编订者。眼下，铁四院正探索完善形成一套中国特色的智能设计技术体系和数智化标准，加速将中国标准、中国方案推向全球交通基础设施建设。大连人口结构过早衰老又反过来推动了一个结果的出现，即人口负增长使得劳动年龄人口加快减少，导致老年人抚养比提高。而“人口抚养比的变化会使得现收现付制的养老保险、医疗保险都难以为继”，这就妨碍了消费型社会的形成，进而抑制经济的健康发展。
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夏粮是全年粮食生产第一季，产量占全年粮食的20%以上。夏粮中超过90%是小麦，农业农村部14日的农情调度显示，当前，西南地区夏粮收获过半，北方冬小麦正在灌浆，距大面积收获还有近半个月。
涐们始终陌玍：
top5、沿海，不仅仅是个地理概念，更是开放、发展的代名词。向海而兴！“近海却不沿海”的安徽一直有一个海洋梦！这一梦想，正在通过“水运强省”这艘大船，扬帆鼓棹，破浪而来。水运，作为大宗货物最主要的物流方式，是经济发展的重要“经络”。安徽襟江带淮，水运资源十分丰富，携江淮运河贯通的便利，“通江达海”的独特优势进一步放大，从内河水运大省迈向内河水运强省，做好“向海而兴、借船出海”开放文章，正当其时。航线加密，从“货等船”到“船等货”今年“五一”假期，临江大港芜湖港迎来了最繁忙的时刻，在朱家桥码头无人堆场，集装箱卡车川流不息，江边高耸的岸桥下装卸繁忙。“眼下正是航运旺季，我们8个岸桥满负荷运转，每天有近5000个箱子进出港。好在全力组织，整个港区忙而不乱，没有出现拥堵。”安徽港口集团芜湖公司党委委员、副总经理高隽介绍。芜湖港是安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，在全省“一核两翼”集装箱航运体系中处于枢纽地位。高隽介绍，目前“五定班轮”已经覆盖了所有航线，实现常态化开行，每周开行不低于37班。以发往上海洋山港的班轮为例，原来每周只有9班，今年提升到了每周14班。作为安徽水运的风向标，今年以来，芜湖港增长势头强劲。数据显示，1月至4月，芜湖港累计完成港口货物吞吐量878.81万吨，同比上升7.56%；其中集装箱量51.55万标箱，同比上升11.82%；汽车滚装量7.71万辆，同比上升19.43%。均创历史最好成绩。近年来，安徽水运加快高质量发展步伐，航线布局加密优化，有力支撑实体经济发展。从2019年我省“一核两翼”集装箱航运体系建立，到2023年江淮运河9条集装箱航线开通，我省集装箱运输网络布局基本建成。目前安徽港航集团共开行航线64条，每周开行257航次，到达港口包括下游的上海、连云港、太仓、南通以及上游的宜宾、重庆、武汉、长沙、南昌、周口、淮滨等，并通过上海港中转至国内沿海和全球主要港口。去年我省开通芜湖—俄罗斯首条国际集装箱直航航线，开通了芜湖—大连、合肥—上海洋山等江海直达集装箱航线，周口、淮滨、阜阳、合肥、芜湖五港联动，集中开通了江淮运河9条航线。截至目前，安徽港航集团航线数量居内河港口首位，安徽“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运格局优势持续放大。全省主要集装箱港口至上海航线，运输时间减少一半、运输效率提升一倍，从以前的“货等船”变为了现在的“船等货”，长江、淮河流域集装箱平均每箱物流成本分别降低800元、1000元。河江海联运，通航能力大幅提升航道等基础设施建设，是水运发展的基础。近年来，安徽加大水运基础建设，“一纵两横五干二十线”内河航道主骨架加快形成，芜湖、马鞍山、安庆江海联运枢纽，蚌埠、淮南淮河航运枢纽和合肥江淮联运中心等“两枢纽一中心”港口体系全新升级，通江达海水运大通道基本形成，通航能力大幅提升。截至2023年底，安徽省内河航道通航里程达5811公里，四级及以上干线航道共2202公里，干线航道覆盖全省70个县，县级区域通达率达67％。特别是 2023年9月，江淮运河全线试运行，新辟我省南北水运大通道，实现长江、淮河两大水系联通的世纪梦想，标志着国家“四纵四横”高等级航道中的“纵二”江淮干线全面贯通。如今长江黄金水道已经实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。淮河干流航道整治基本完成，2000吨级船舶将畅行临淮岗以下航道，整治达标芜申运河、水阳江、新汴河等省际航道安徽段，全面融入长三角高等级航道网。但与江苏等航运强省比，我省高等级航道占比仍然偏低，全省四级及以上航道里程占航道通航里程的比例约30%，三级及以上航道占比17.5%，不能适应船舶大型化发展需求。此外，江淮运河虽然已经建成，但航运作用还没充分发挥出来，“干支联动”效应不明显，航道网络布局有待进一步优化，这些都是安徽水运高质量发展亟待补齐的短板。省委、省政府明确提出，充分利用“双循环”发展良机，深度挖掘水运潜能，加快“水运安徽”建设，提高航道网对外辐射效能，提升内联外通的水运纽带作用，打造内河水运强省，做好“向海而兴、借船出海”开放文章。“未来安徽将以提升港口、航道能级为重点，畅通道、强枢纽、促融合，加快构建现代水运体系，打开全面开放新格局。”省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国表示，畅通道，就是要构建畅通四河、干支衔接，通江达海航道网络；强枢纽，就是要强化枢纽引领、能级提升，打造现代化港口群；促融合，就是要引导一体融合、产城共惠，推动港产城互动发展。同时，加强省际协调，补齐省际航道建设短板。今年我省将进一步加快水运基础设施建设，强化在建项目督导，确保淮河干流三河尖至蚌埠闸段等2个水运项目如期完工，力促合裕线航道巢湖船闸扩容改造工程等2个水运项目开工建设，推动更多县区航道通达。支持芜湖港高质量发展，开工裕溪口港区滚装码头一期工程，提升芜湖港集装箱、滚装汽车装卸能力。实施长江、淮河干流、涡河等航道整治工程，加快引江济淮二期工程建设。完善水路集装箱航线网络化布局，新开通3条以上水运集装箱航线。优化沿线港口布局，充分发挥江淮运河航运价值。向海而兴，打造产业发展高地水运是成本最省、运量最大、节能环保的运输方式，在大宗商品流通中占有举足轻重的地位，对产业链、供应链的稳定至关重要，对于加速和服务产业发展具有重要意义。“从运输成本看，单位货物周转量水路平均运价约是公路的1/8、铁路的1/3。从运输效率看，水运不仅运能大，适宜中、长距离运输，还能完成高速、铁路无法实现的超长、超宽、超重等特大货物运输。”省交通厅港航处副处长徐闻东介绍。据统计，安徽省80%的汽车企业、83%的钢铁企业、71%的有色金属冶炼及加工企业和92%的家电生产企业，依托长江黄金水道集中在皖江地区。煤化工、盐化工、生物化工、水泥建材等重点产业集聚在沿淮地区，煤炭、粮食、矿建材料等物资依托淮河航道运输，这些为我省水运规模化发展奠定了坚实基础。5月8日，记者来到合肥派河港，港区外排满了等待装卸的卡车，港区内，一辆辆江淮轻卡车正在装箱。不远处，派河静静流淌，沿岸一座座厂房拔地而起。这里正是合肥制造业的腹地——合肥经开区。作为“安徽工业第一区”，合肥经开区聚集了新能源汽车、白色家电、光伏以及装备制造等产业集群。以派河港为圆心，半径10公里范围内，覆盖了全市七成的先进制造业企业，包括大众、蔚来、联宝、海尔、晶澳在内的新能源汽车、电子信息、智能家电、光伏等龙头企业，工业总产值超7000亿元。其中，半径5公里范围内布局了江淮汽车新港基地、蔚来汽车基地、大众新能源汽车基地3个整车基地。“这里距离江淮厂区只有四五公里，距离南淝河港区近30公里，目前我们正在把更多集装箱业务向派河港转移，比如江淮汽车今年计划在这里出货2万台汽车。”派河港总经理助理殷勇介绍，目前派河港正在加快场桥等设备建设，下半年作业能力有望大幅提升，可以满足年25万标箱的装卸，更好地服务周边制造业企业。芜湖港集装箱吞吐量的爆发性增长，也离不开“首位产业”的有力支撑。今年前4个月，芜湖港累计完成集装箱吞吐量51.55万标箱，其中汽车约22.99万标箱，占比44.60%。水运繁荣与产业发展息息相关，相辅相成。高效畅通的水运系统，正成为临港产业集聚发展的助推器，助力安徽制造强省建设，塑造我省“向海而兴”的产业发展新高地。
草莓啵啵兔：
top8、索菲雅希望未来能继续在中国学习深造，并从事促进中俄文化和贸易合作的工作。“我相信中俄两国的交往会越来越密切，这将为两国青年带来更多就业和发展机会。而中文将极大增加我的就业竞争力。”她自信地说道。
蔓延我的微笑 ：
在剧中饰演兄弟的王佳骏与杜子俊也将本剧的演出视作一次难得的挑战，“剧中有很多诗意的成分，需要做更多的功课才能更好地完成这个角色”，饰演弟弟埃德蒙的王佳骏说，饰演哥哥杰米的杜子俊也认为出演这部作品是一次打破既有创作习惯，自我突破的过程，“我们要先从内心出发，就是由内而外的去塑造角色，再与角色产生勾连”。“这部作品将带给观众很强的共鸣，因为这就是我们的日常”，张彤认为，《进入黑夜的漫长旅程》将大众所能感同身受的家庭关系展现得淋漓尽致，是一部能够引人深思的作品。
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top6、中新社孟买消息：当地时间13日，印度最大城市孟买一个巨型广告牌倒塌，已造成至少12人死亡、60人受伤。
一直狠安静：
top9、从外贸主体看，外商投资企业占比超四成，全省活跃企业数明显增加。前4个月，外商投资企业进出口254.5亿元，增长45.4%，占全省外贸总值的41.5%，比上年同期增加4.5个百分点；民营企业进出口187.7亿元，增长18.6%；国有企业进出口171亿元，增长22.3%。